Пре него што опремају возила додатним технологијама или примене стратегије за уштеду горива, менаџери возних паркова треба да процене доступне опције. Дата Центер за алтернативна горива нуди колекцију алата за помоћ возним парковима у процени енергетски ефикасних технологија возила. На пример, алатка животног циклуса алтернативног горива за животну средину и економски транспорт (АФЛЕЕТ) омогућава менаџерима возних паркова да процене еколошке и економске трошкове и предности алтернативног горива и напредних возила, као и опреме за смањење празног хода.
Возачи
Програми обуке возача могу помоћи возним парковима да уштеде гориво и новац уз смањење емисија, повећање вештина возача, побољшање перформанси возача и повећање безбедности возача. Чак и најискуснији возачи могу имати користи од обуке која објашњава како се уштеда горива смањује радом у празном ходу, брзином, честим или неправилним мењањем брзина, агресивним или честим убрзавањем или кочењем и обиласком рута. Многе флоте обучавају своје возаче да усвоје праксе уштеде горива. Многе компаније нуде програме обуке или подстицаја дизајниране да помогну у смањењу трошкова горива и рада.
Дати повратну информацију
Менаџери возних паркова могу пратити понашање возача помоћу технологија као што су телематски системи који пружају повратне информације како би помогли возачима да смање потрошњу горива. Возачи могу да примају упозорења у реалном времену, на пример када убрзавају пребрзо, или могу касније да приступе извештајима и графиконима како би анализирали своје понашање у вожњи. Менаџери флоте такође могу приступити овим информацијама. Неке флоте упарују возаче са аутобусима да идентификују могућности за уштеду горива, као што је кретање пре црвеног светла како би се минимизирала могућност заустављања, минимизирање мењања када је то могуће, избегавање агресивних покретања и заустављања и ограничавање празног хода на 30 секунди или мање. Напреднији телематски системи нуде функције, као што су праћење потрошње, предиктивно одржавање и планирање руте.
Обезбедите подстицаје
У комбинацији са програмима обуке, менаџери возних паркова могу подстаћи возаче да усвоје ефикасну вожњу нудећи подстицаје, као што су признање и посебне привилегије. У комбинацији са другим стратегијама управљања горивом, подстицање ефикасног понашања у вожњи и нуђење програма обуке возача може смањити потрошњу горива. Амерички институт за истраживање саобраћаја има различите праксе одрживе вожње. Менаџери возних паркова могу да користе алате за мерење потрошње горива, награђујући возаче који испуњавају или премашују очекивања и дајући повратне информације возачима који ће можда морати да промене своје навике. У другом случају, Месилла Валлеи Транспортатион нуди подстицајни програм за уштеду горива за возаче који им даје прилику да остваре финансијску уштеду од побољшања уштеде горива. Организовање пријатељског такмичења међу возачима за рангирање побољшања уштеде горива такође може подстаћи ефикасну вожњу.
Имплемент Полици
Јавне и приватне организације могу да спроводе политике за постављање минималних циљева у погледу ефикасности горива, захтевају методе за уштеду горива или утврђују циљеве за смањење емисија. На пример, обука возача о економичној потрошњи горива често је потребна за све возаче. Неке корпоративне политике одређују максималне брзине вожње ради безбедности. Ове политике такође могу да уштеде гориво јер се километража гаса обично значајно смањује при брзинама изнад 50 миља на сат. Максималне брзине се могу применити преко модула за контролу брзине. Флоте такође могу израдити листе опреме или поставити ограничења на количину терета који се превози у возилу. На пример, да би се смањила потрошња горива, флота камиона за доставу могла би да се зауставља током дана да би поново напунила залихе уместо да носи пун терет током целе смене. Ово би могло довести до значајних уштеда, посебно ако су додатна стајалишта већ дуж својих оптимизованих рута (види доле).
Оптимизујте руте
Планирање оптималних рута помаже да се максимизира ефикасност возила смањењем пређених миља, заустављања на сигналима, времена проведеног у саобраћају и броја возила потребних за руте. На пример, флоте могу да склоне одређене руте са великим прометом у одређено доба дана да би смањиле нерад. Многе флоте користе софтверске апликације и телематику да оптимизују своје руте и избегну вожњу непотребним километрима. На пример, Унитед Парцел Сервице (УПС) интегрише телематичке податке флоте у свој софтвер како би помогао у одређивању најбоље руте испоруке за возила. Флоте за испоруку могу додатно да уштеде гориво и смање емисије гасова стаклене баште дуж својих рута коришћењем возила на алтернативна горива. Студија америчког Министарства енергетике са Комисијом за регионално планирање Мид-Охио и Унитед Парцел Сервице (ПДФ) (види страну 164) проценила је уштеду енергије укључивањем електричних камиона за доставу и ормарића за доставу пакета, као и промене у конфигурацији рутирања унутар града Цолумбус.
Правилно одржавајте возила
Правилним одржавањем возила може се побољшати уштеда горива до 10 процената (ПДФ) уз примену ригорозних пракси превентивног одржавања. Возачи би требало да буду опрезни са уређајима и адитивима који тврде да побољшавају економичност горива и смањују загађење, јер можда нису легитимни. Менаџери возних паркова треба да спроведу дужну пажњу пре употребе таквих адитива и уређаја у својој флоти.
Управљајте употребом горива и операцијама
Алати за надзор возила и телематски системи могу пратити и управљати трошковима горива и одржавања возила на основу трансакција картицама за гориво возног парка. Менаџери возних паркова често су у могућности да виде извештаје засноване на овим трансакцијама, који пружају увид у трендове, као што су учесталост пуњења горива и одржавања, и идентификују потенцијалне области за побољшање.
Слично томе, домаћини локација за инфраструктуру за пуњење, укључујући флоте, могу пратити и управљати пуњењем електричних возила са прикључком путем мреже. Умрежена инфраструктура за пуњење је повезана са интернетом и шаље податке добављачу мрежних услуга (тј. мрежи за пуњење) и хосту сајта. Мрежно пуњење омогућава флоти да надгледа и анализира искоришћеност, укључујући укупну употребу електричне енергије, трајање и учесталост пуњења и друге метрике.
