1: За шта се користи?
Брисачи који осећају кишу елиминишу потребу да возач ручно активира брисаче када пада киша. Брисачи се аутоматски укључују.
2: Предности:
Подешава фреквенцију осциловања брисача на основу интензитета падавина, елиминишући потребу да возач ручно подешава прекидач брисача када падавина варира.
Након што киша престане, брисачи се аутоматски искључују, чиме се возач штеди од ручног рада и обезбеђује безбедну вожњу у кишним условима.
3: Заблуде:
Сензор за кишу се налази иза предњег ветробранског стакла и детектује покривеност и брзину кишнице само на предњем ветробранском стаклу. Не анализира временске прилике ван возила.
Фреквенција брисача је континуирано подесива; постаје спорије за мање падавине и брже за веће падавине. Не ради при фиксним брзинама као конвенционални брисачи.
4: Принцип:
Тренутно постоје два широко коришћена типа сензора: оптички сензори и капацитивни сензори. Оптички сензори раде на принципу преламања светлости. Они емитују сноп светлости у облику конуса кроз предње ветробранско стакло. Када је ветробранско стакло суво, скоро сва светлост се рефлектује на оптички сензор. Међутим, када пада киша и вода се накупља на шофершајбну, део светлости одступа, изазивајући промену укупне количине светлости коју прима сензор, чиме се детектује присуство кише. Оптички сензори дају детаљније информације када приме већу површину рефлектоване светлости, а могу чак и тачно да одреде број капи кише које падају у област сензора.
Капацитивни сензори, с друге стране, користе значајну разлику у диелектричним константама између воде и стакла. Вода има диелектричну константу од 80, док стакло има диелектричну константу 2. Типично, две паралелне металне плоче електроде се постављају између унутрашњег и спољашњег слоја ветробранског стакла. Један сет електрода од металне плоче се преплиће са другим сетом електрода са металним плочама без контакта. Када је ветробранско стакло суво, електрични диелектрик се формира између спољашње површине ветробранског стакла и сваког сета електрода од металне плоче. Када се ветробранско стакло покваси, диелектрична константа ветробранског стакла се мења у зависности од количине воде у контакту са њим. Постављање сензора на површину ветробранског стакла или у непосредној близини доње површине ветробранског стакла оптимизује осетљивост сензора. Међутим, постављање капацитивног сензора на спољну површину ветробранског стакла представља изазове сличне онима код сензора отпора, пошто се метални премаз може брзо остругати продуженом употребом брисача.
5: Даље читање:
Неки модели возила интегришу функцију брисача који осећа кишу са контролом кровног отвора и прозора. Када одређена количина воде покрије стакло, сензор одмах шаље команду за аутоматско затварање кровног отвора и прозора.
