Радијатор који цури може бити узрокован факторима као што су продужена употреба возила, недостатак благовременог одржавања, честа вожња по неравним путевима или судари. Да бисте ефикасно решили овај проблем, може се предузети неколико корака.
Прво, проверите да ли је радијатор правилно заптивен. Честа вожња по неравним путевима може довести до отпуштања поклопца хладњака, тако да је важно осигурати да је поклопац добро затворен како би се спречило цурење расхладне течности. Поред тога, проверите да ли моторно уље има било каквих знакова емулговања; ако постоји, можда ће бити потребно заменити заптивку главе мотора. Такође можете додати ваздух у радијатор да бисте користили ваздушни притисак да бисте открили подручје цурења ради поправке.
Друго, обратите пажњу на квалитет радијатора. Како аутомобил стари, хабање хладњака је нормално, тако да је правовремена замена радијатором високог квалитета кључна. Ово је посебно важно током лета када су проблеми са прегревањем чешћи. Ако гумено црево радијатора цури, можете користити шрафцигер да причврстите прикључак црева. Међутим, ако је гумено црево напукло и цури, мораћете да посетите радионицу за поправку да бисте заменили радијатор.
