Не постоји строги стандард за циклус чишћења кућишта лептира за гас. Треба га одредити на основу возачких навика и средине у којој се возило користи. У нормалним околностима, кућиште лептира за гас би требало да се чисти на сваких 20,000 до 40,000 километара.
Тело лептира за гас је контролисани вентил који регулише ваздух који улази у мотор. Повезује се са филтером за ваздух на врху и мотором испод, који се често назива "грло" мотора аутомобила. Када се кућиште гаса запрља, то може довести до проблема као што су потешкоће при хладном стартовању, нестабилан рад у празном ходу и повећана потрошња горива.
