Да ли ПТЦ систем у возилима нове енергије треба да остане стално активан? Ово питање укључује балансирање енергетске ефикасности и удобности у електричним возилима. ПТЦ (Позитивни температурни коефицијент) систем служи као извор топлоте за климатизацију, нудећи предности попут брзог загревања, једноставне структуре и ниских трошкова производње. Међутим, има и недостатак високе потрошње енергије. У хладним зимским условима, ПТЦ систем може да потроши значајну количину електричне енергије, што утиче на домет возила. Стога, одлука да се ПТЦ систем увек држи укључен захтева пажљиво разматрање.
Неки модели возила комбинују ПТЦ са системом топлотне пумпе, користећи ПТЦ за брзо стварање топлоте пре преласка на енергетски ефикаснију топлотну пумпу за одржавање температуре, чиме се смањује потрошња енергије. Овај приступ не само да задовољава потребе за удобношћу, већ и ублажава утицај на домет. Поред тога, контролна јединица електричног возила и расхладна вода за батерију могу да обезбеде одређени ефекат грејања, смањујући ослањање на ПТЦ систем.
Укратко, употреби ПТЦ система у возилима са новом енергијом током хладних сезона треба приступити опрезно. Осигуравањем удобности уз коришћење технологија за уштеду енергије и дизајна система, и флексибилним прилагођавањем рада ПТЦ система на основу стварних потреба, може се постићи равнотежа између домета и потрошње енергије.
