Процес пуњења расхладног средства за систем за климатизацију аутомобила је критичан корак да се осигура да систем исправно ради. Прво повежите конекторе високог и ниског притиска манометра колектора на компресор клима уређаја; ово означава почетну тачку поступка. Окрените завртње да бисте омогућили проток расхладног средства и избацили ваздух из система, припремајући се за следеће кораке.
Ручно отворите контролни вентил ниског притиска да бисте пустили расхладно средство (фреон) да уђе у систем за хлађење, осигуравајући да системски притисак остане у одговарајућем опсегу од 150 до 250 кПа. За контролни вентил високог притиска важе исти кораци, али уверите се да притисак достигне високу вредност од 1300 до 1500 кПа.
Поред тога, повезивање мерача притиска расхладног средства и извођење вакуумске евакуације су суштински кораци приликом пуњења расхладног средства. Подешавањем мерача ниског притиска, затварањем манометра високог притиска и спровођењем правовремених провера притиска, може се одржати тачност и стабилност количине расхладног средства.
За оптималне перформансе, идеални индикатори притиска су приближно 150 кПа за висок притисак и 30 кПа за низак притисак, избегавајући велике разлике између ова два. Ако је поступак сложен или непознат, препоручљиво је потражити помоћ од стручњака. Док радионице за поправке могу наплатити додатну накнаду за сервис, обезбеђивање безбедног и поузданог рада система за климатизацију возила је исплатива инвестиција.
