ЈАЦ Кс8 Плус

У погледу изгледа,ЈАЦ Кс8 Плусима импозантну предњу фасаду, усвајајући стил без ивица за предњу решетку за усис ваздуха. Предња светла са обе стране се неприметно стапају са решетком да би представили јединствен изглед, побољшавајући укупну кохезију. Распоред извора светлости унутар склопа фарова је прилично замршен: горњи део има цик-цак шаблон употпуњен сегментираним ЛЕД тракама, док доњи део има вертикални распоред. Једном осветљен, нуди препознатљиву видљивост.

Са стране аутомобила, струкЈАЦ Кс8 Плуспротеже се право од предњег блатобрана до задњег светла. Такав дизајн помаже у повећању визуелне дужине возила. Линија крова представља благи нагиб надоле, упарен са увученим пругама испод врата и благо проширеним блатобранима на оба краја, што додатно наглашава осећај снаге аутомобила. Поред тога, аутомобил је опремљен двоструким точковима са пет кракова, што возилу даје још елегантнији изглед.

Што се тиче изгледа, нови аутомобил је усвојио свеж стил. На предњој страни, ЈАЦ Кс8 Плус има дизајн без ивица за своју решетку за усис ваздуха. Да би се побољшала препознатљивост предњег дела, фарови са обе стране се неприметно стапају са решетком, представљајући јединствен изглед који побољшава укупну кохезију.

Унутрашњост има минималистички дизајн. Осим основних механичких тастера, у возилу се не могу видети сувишни тастери. Да би се задовољио функционални излаз, нови аутомобил има подешавање са два екрана, са потпуно дигиталном контролном таблом од 123-инча повезаном са централним мултимедијалним екраном од 123-инча.

Задња светла имају задимљени дизајн, а основна задња светла са обе стране показују узорак у облику слова Т, са робусном ЛЕД траком у средини, која побољшава препознавање позади возила. Штавише, тхеЈАЦ Кс8 Плусзадњи браник има наглашен слојевит дизајн, опремљен двоструким издувним системом са обе стране, дајући новом аутомобилу спортску атмосферу. Поред тога, дизајн задњег браника ће подсећати на бочни праг, користећи усклађивање боја да би возило добило појачан осећај дубине.

Што се тиче ентеријера,ЈАЦ Кс8 Плуспоседује подешавање са два екрана, са потпуно дигиталном контролном таблом од 12.3-инча повезаном са централним мултимедијалним екраном од 123-инча. Такође је опремљен мултифункционалним воланом са четири крака и ротационим електронским механизмом за мењање брзина. Штавише, контролна табла са физичким дугметом за систем климатизације остаје на централној конзоли, подижући њену технички паметну ауру.

Што се тиче димензија,ЈАЦ Кс8 Плусмери 4825 мм у дужину, 1870 мм у ширину и 1758 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 2830 мм. На основу ове величине, нуди конвенционални распоред са пет седишта, 2+2+2 конфигурацију са шест седишта и 2+3+2 подешавање са седам седишта како би се задовољиле различите потребе путовања.

У одељењу за погон,ЈАЦ Кс8 Плуснаставља да има 1.5Т турбо мотор са четири цилиндра, који може да се похвали максималном снагом од 184 коњске снаге (135 кВ) и највећим обртним моментом од 300 Нм. Мењач може бити упарен или са 6-брзинским ручним или 7-брзинским мокрим мењачем са двоструким квачилом.