Према извештајима медија, Тесла планира да заустави производњу Цибертруцк-а и модела И у својој Гигафабрици у Остину у Тексасу на недељу дана почевши од почетка јула. Ово ће бити најмање трећа таква пауза производње у погону у протеклих годину дана.
Извори упућени у ствар открили су да је Тесла раније овог месеца током састанка обавестио запослене да ће обустава производње почети 30. јуна, а да ће се рад наставити следеће недеље. Током застоја, радници ће имати могућност да узму плаћени одмор или учествују у добровољној обуци и активностима чишћења објеката.
Компанија је објаснила запосленима да је привремено заустављање ради одржавања производне линије, тврдећи да ће надоградње помоћи у побољшању излазног капацитета-иако нису дати конкретни детаљи о томе које линије ће имати повећану продуктивност.
Тесла је одбио да коментарише пријављени прекид производње.
Током протеклих 12 месеци, Тесла је најмање два пута паузирао рад у својој Гигафабрици у Остину. Крајем маја, компанија је продужила планирано затварање током викенда на цео{2}}недељни прекид производње. Током тог прекида, Тесла је понудио опционе тренинге фокусиране на унапређење културе радног места. Ови потези долазе усред слабљења потражње и растућег заостатка залиха. Претходни извештаји су приметили да је Тесла изнајмио неискоришћене паркинге широм САД за складиштење вишка возила.
У децембру прошле године, Цибертруцк линија је била у мировању три дана због проблема са напајањем батерија. Тесла је у априлу ове године смањио производњу сајбертрука и преместио део радника са производне траке.
Због тога што продаја Цибертруцк-а тренутно износи само половину обима у поређењу са истим периодом прошле године, Тесла је смањивао производњу електричног пицкупа током 2024. Упркос лансирању верзије са нижом ценом-, квалификованости за федералне пореске олакшице и већим подстицајима за куповину, Цибертруцк-ов тржишни учинак је и даље задивљујући.
Иако продужена гашења током празника или спорих летњих распродаја нису неуобичајена у аутомобилској индустрији-често ради рутинског одржавања, надоградње производње или ради решавања несташице залиха и снабдевања-, такве паузе су у историји биле ретке у Тесли. На пример, Форд је паузирао производњу Ф-150 Лигхтнинг на седам недеља у јесен 2024. године, а и Форд и ГМ применили су фабричка заустављања током несташице чипова 2021.
Очекује се да ће Тесла објавити податке о испоруци за други{0}} квартал у јулу. У К1, испоруке су пале за 13% годишње-у односу на{5}}годину. Од 20. марта, Теслино обавештење о добровољном опозиву показује да је укупно испоручено мање од 50.000 сајбер камиона.
