Према Блоомберговом извештају од 17. јуна, јапански произвођач аутомобила Хонда Мотор Цо. најавио је да ће почети да испоручује делове произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) и нуди услуге рестаурације за одабране моделе који су обустављени почев од пролећа 2026. године, првобитно покренувши програм у Јапану. Први модел који има користи од ове иницијативе је легендарна прва-генерација Хонда НСКС. Хонда је такође изјавила: "Планирамо да проширимо ову услугу на друге спортске моделе у будућности."
Хонда НСКС, први пут представљена почетком 1990-их, сматра се првим правим супераутомобилом у Јапану. Покојна легенда Формуле 1 Ајртон Сена је чувено возио НСКС као своје лично возило, док је његов Мекларен тркачки аутомобил у то време покретао Хонда мотор-што је додатно учвршћивало репутацију Хонде у свету мотоспорта.
Ова иницијатива је узбудљив развој за ентузијасте аутомобила. Уместо да постепено укида подршку за застареле моделе, Хонда улаже у нова решења кроз сарадњу са различитим партнерима како би обезбедила сталну доступност резервних делова за возила која се више не производе. Ови иновативни приступи укључују технологију 3Д штампања и процесе „поновне производње“. Поновна производња се односи на обнављање коришћених компоненти да би се вратиле у-ново стање како би могле да се поново пласирају на тржиште.
Хонда је обећала да ће се ови прерађени делови придржавати истих стандарда перформанси и квалитета као и оригиналне компоненте, са циљем одржавања оперативног интегритета и возних перформанси својих старих возила.
Овај потез доноси добродошле вести љубитељима аутомобила, специјалистима за рестаурацију и дугогодишњим{0}}власницима Хонде, од којих су се многи годинама мучили да пронађу компатибилне резервне делове. Тај изазов би сада могао бити знатно олакшан.
Јапанска возила су позната по својој издржљивости-не само због прецизног инжењеринга већ и због тога што јапански произвођачи аутомобила често настављају да пружају подршку за одржавање деценијама након што је модел укинут.
Тојота, на пример, нуди сличну услугу кроз свој програм "ГР Херитаге Партс", назван по свом одељењу за перформансе Газоо Рацинг. Овај прилагођени програм укључује делове у распону од пумпи за воду до прекидача за одмрзавање, за моделе као што су Супра и Ланд Цруисер. Тојота је чак репродуковала компоненте за 2000ГТ, модел објављен 1967. Ниссан нуди упоредиву услугу под називом "Нисмо Херитаге Партс", са циљем да помогне власницима да продуже животни век својих омиљених спортских аутомобила.
