Постоји неколико разлога зашто се не препоручује постављање предњег ветробранског стакла на одређене мотоцикле:
Аеродинамичка нестабилност– Неки мотоцикли, посебно спортски и голи бицикли, дизајнирани су тако да имају минималан отпор ветра. Додавање ветробранског стакла може пореметити аеродинамику, изазивајући турбуленције или нестабилност при великим брзинама.
Питања руковања и контроле– Ветробранска стакла могу да промене начин на који ветар ступа у интеракцију са возачем и бициклом, што понекад доводи до нежељених вибрација или њихања, посебно при јаком бочном ветру.
Естетска и дизајнерска разматрања– Одређени мотоцикли, попут крузера или кафе тркача, имају специфичан дизајн и стил. Додавање ветробранског стакла може умањити изглед и привлачност бицикла.
Смањена видљивост– Лоше дизајнирана или неправилно постављена ветробранска стакла могу створити одсјај, изобличити вид или акумулирати прљавштину и кишу, потенцијално смањујући видљивост и повећавајући ризике по безбедност.
Ометање положаја јахања– На неким мотоциклима, посебно спортским моделима, ветробран може да омета природно држање возача, чинећи га непријатним или ограничавајући кретање.
Није неопходно за одређене услове вожње– Ако се мотоцикл првенствено користи за кратке градске вожње или опуштено крстарење малим брзинама, ветробран можда неће пружити значајне предности, па чак може бити и непотребан додатак.
Из ових разлога, неопходно је размотрити тип мотоцикла, услове вожње и личне преференције пре постављања ветробранског стакла.
