„Најбескориснија“ или „најмање практична“ карактеристика у аутомобилу може бити субјективна и често зависи од преференција возача, климе и навика у вожњи. Међутим, неке уобичајено помињане „тримичне“ или недовољно коришћене функције укључују:
Контрола гестом– Налази се у неким луксузним возилима, ова функција омогућава возачима да контролишу функције инфотаинмента покретима руку. Иако је футуристички, многи возачи га сматрају непоузданим или непотребним у поређењу са контролом додиром или гласом.
Екрани за забаву на задњим седиштима– Пошто већина путника сада користи таблете или паметне телефоне, уграђени-системи за забаву позади често остају некоришћени, посебно зато што су скупи и могу брзо да застаре.
Аутоматска помоћ при паркирању– Иако је у теорији корисно, многи возачи и даље преферирају да паркирају ручно јер систем може бити спор или не тако прецизан, а често је брже само паркирати.
Ручице мењача у економским аутомобилима– Док ручице мењача имају смисла у спортским аутомобилима, њихово укључивање у возила без перформанси -често се посматра као избор козметички или маркетиншки{1}}а не као функционалан.
Прекомерне опције амбијенталног осветљења– Неки аутомобили нуде на десетине избора боја унутрашњег осветљења, што би у почетку могло бити забавно, али се често једном подеси и заборави.
На крају крајева, оно што се једном возачу чини бескорисним може бити неопходно{0}}за другог.
