Технологија аутоматског покретања{0}}заустављањаје систем којиаутоматски искључује мотор када возило мирује(нпр. на семафору) и поново га покреће када возач отпусти кочницу или притисне гас. Иако помаже у побољшању потрошње горива и смањењу емисија, има и неке недостатке.
Недостаци технологије аутоматског покретања-заустављања:
Повећано хабање стартера и акумулатора
Често поновно покретање мотора додатно оптерећује моторстартер моторибатерија, што доводи добрже хабање и краћи век трајања.
Многа возила са овим системом захтевајуспецијалне{0}}батерије високих перформанси, који су скупљи за замену.
Одложени одговор и смањена удобност вожње
Систем може проузроковати анезнатно кашњењепри поновном покретању мотора, што може бити фрустрирајуће, посебно у саобраћају за заустављање-и-крени се.
Неки возачи могу осетититрзањакада се мотор поново покрене, што утиче на укупну удобност вожње.
Повећано хабање мотора
Поновљено гашење и поновно покретање мотора могуповећати хабање компоненти мотора, посебно код старијих мотора или возила која се често користе у густом саобраћају.
Ограничена уштеда горива у одређеним условима
У ситуацијама када се мотор често зауставља и пали (нпркратка путовања или хладно време), уштеда горива може бити минимална.
У екстремно хладним условима, систем можда неће радити ефикасно, јер мотор треба да остане топао за оптималне перформансе.
Виши трошкови одржавања
Возила опремљена аутоматским старт{0}}заустављањем захтевајујаче батерије (АГМ или ЕФБ батерије), издржљиви стартери, иојачани алтернатори, што доводи довећи трошкови одржавања и замене.
Није увек ефикасан у саобраћајним гужвама
У густом саобраћају, где се мотор често гаси и поново покреће,систем може постати досадана може чак и смањити очекиване користи.
Потенцијални утицај на карактеристике климатизације и удобности
Када се мотор заустави,системи за климатизацију и грејањеможда неће радити тако ефикасно, смањујући удобност у кабини, посебно по топлом или хладном времену.
Закључак
Доктехнологија аутоматског покретања{0}}заустављањапомаже у побољшању потрошње горива и смањењу емисија, такође долази санедостаци као што су повећано хабање компоненти, већи трошкови одржавања и потенцијална нелагодност у вожњи. Многи возачи бирајуонемогућите системако им возило то дозвољава, посебно у градском саобраћају или екстремним временским условима.
