Предности:
Повећане перформансе:Права{0}}издувна цев смањује противпритисак, потенцијално побољшавајући снагу и одзив гаса.
Гласнији, агресивнији звук:Многи возачи преферирају дубок и агресиван звук праве цеви за узбудљивије искуство вожње.
лакша тежина:Уклањање пригушивача и катализатора смањује тежину, што може мало побољшати убрзање.
Једноставнији дизајн и одржавање:Мање компоненти значи мање ограничења, чинећи издувни систем лакшим за одржавање.
Недостаци:
Претерана бука:Издувни гас{0}}праве цеви је изузетно гласан, што може да узнемирава друге и може да крши прописе о буци.
Смањени доњи{0}}окретни момент:Иако би највиша{0}}снага могла да се повећа, губитак повратног притиска може да смањи обртни момент при нижим обртајима у минути, чинећи бицикл мање осетљивим у свакодневним условима вожње.
Забринутост животне средине:Уклањање катализатора повећава емисију штетних гасова, чинећи мотоцикл мање еколошким-и можда илегалним у неким областима.
Правна питања:Многа места имају строге прописе о буци и емисији. Права-издувна цев може довести до новчаних казни или немогућности проласка инспекција.
Умор јахача:Стална гласна бука може да замара током дугих вожњи и може чак и да оштети слух током времена.
Закључак:
Иако равна{0}}издувна цев може да побољша перформансе и звук, она долази са значајним недостацима, укључујући правне проблеме, забринутост за животну средину и употребљивост. Возачи треба пажљиво да размотре ове факторе пре него што направе модификације.
