Гуме без зрачнице – предности:
Сафети пунцтуре: У случају мале пункције, ваздух полако излази, смањујући ризик од изненадног издувавања.
Смањење тежине: Без унутрашње цеви значи да је укупна тежина мања, што побољшава ефикасност горива.
Боља дисипација топлоте: Ваздух је у директном контакту са ободом, што омогућава боље управљање топлотом при великим брзинама.
Побољшана уштеда горива: Мањи отпор котрљања због бољег дизајна и смањене тежине.
Лакоћа поправке: Мање бушотине се могу поправити без скидања гуме са наплатка.
Гуме без зрачнице – недостаци:
Захтева непропусни обруч: Обод мора бити у добром стању да спречи цурење ваздуха.
Скупље: Обично коштају више од пнеуматика -типа.
Тешко се инсталира без алата: Потребна је одговарајућа опрема за монтирање и надувавање.
Гуме{0}}тубе – предности:
Јефтиније: Обично јефтиније од гума без зрачница.
Ради са оштећеним фелгама: Може се користити чак и ако је обод благо савијен или стар.
Лако се поправља у удаљеним областима: Може се закрпити једноставним алатима у руралним или ван{0}}окружењима.
Гуме{0}}тубе – недостаци:
Већи ризик од издувавања: Пробијање може изазвати брз губитак ваздуха, што доводи до изненадног квара.
Више трења и топлоте: Цев и гума трљају се једна о другу, стварајући топлоту и смањујући ефикасност.
Тежи и мање ефикасниДодатна тежина и већи отпор котрљања смањују потрошњу горива.
Више одржавања: Унутрашње зрачнице су подложније оштећењу и теже се одржавају.
Закључак:
За савремена возила,гуме без зрачницасу генерално супериорни због безбедности, перформанси и погодности. међутим,гуме{0}}тубе типасу и даље уобичајене у одређеним регионима или за специфичне апликације као што су тешка-примена или употреба на селу због своје једноставности и ниже цене.
