Одговарајући на упит аустријског купца о употреби Волксваген Пола:Поздрав Можете ми рећи зашто ми се гаси поло 1.0 1999година.. Угаси се у брзини и пали из друге... И дава гас у празно кад се стисне мало више гаса... Али то је до кумплунга мислим.. Не можемо сконтат зашто се гаси
Звучи као твоје1999 ВВ Поло 1.0кочи док је у брзини и рестартује се тек у другом покушају. Поред тога, имате проблема са окретањем у неутралном положају када лагано притиснете папучицу гаса.
Могући узроци и решења:
Проблеми са контролним вентилом у празном ходу (ИАЦ) / кућиштем лептира за гас
Прљава или неисправнаконтролни вентил у празном ходуможе довести до застоја мотора при малим брзинама.
Покушајте да очиститетело гасаи ИАЦ вентил са одговарајућим чистачем.
Проблеми са системом горива
A зачепљен филтер гориваили слаба пумпа за гориво може изазвати повремено застој.
Проверите притисак горива и замените филтер ако недавно није мењан.
Усис ваздуха и цурење вакуума
Проверите да ли цури уусисни разводникили вакумска црева. Цурење вакуума може изазвати неправилан рад у празном ходу и застој.
Проблеми са квачилом (откад сте то споменули)
Ако је квачилоклизање или вучење, може изазвати необично понашање мотора.
Тестирајте да ли до застоја долази само при укључивању квачила-ако јесте, то може битипроблем са квачилом или замајцем.
Сензори (МАФ, МАП, сензор положаја радилице)
НеисправанМАФ (сензор протока масе)илиМАП сензорможе изазвати нестабилан рад у празном ходу и застој. Покушајте да искључите МАФ да видите да ли мотор ради боље.
Неуспехсензор положаја радилицеможе изазвати насумичне застоје и потешкоће при поновном покретању.
Препоручени следећи кораци:
Скенирајте кодове грешака(ОБД2 скенер) да видите да ли има кодова грешака.
Почните сачишћење кућишта лептира за гас и ИАЦ вентила.
Проверитесистем горива(пумпа, филтер, ињектори).
Прегледајте зацурење вакуумаили истрошен{0}}компоненте квачила.
Ако се проблем настави, механичар ће можда морати да га тестираелектрични сензориисистем испоруке гориватемељније.
