Није нужно. Док већа топлотна ефикасност у мотору генерално значи бољу економичност горива и мање енергије која се троши као топлота, то не значи аутоматски да је мотор бољи у сваком аспекту. Ево неколико кључних тачака које треба узети у обзир:
Компромис{0}}учинком: Мотори са веома високом термичком ефикасношћу могу да жртвују излазну снагу, одзив или возну способност. На пример, неки мотори оптимизовани за максималну ефикасност могу да се осећају споро у сценаријима{1}}оријентисаним на перформансе.
Цена и сложеност: Постизање веће топлотне ефикасности често захтева напредне технологије, као што су турбо пуњење, директно убризгавање или хибридни системи, који могу повећати сложеност мотора, трошкове производње и потешкоће у одржавању.
Емисије: Понекад, тежња за већом ефикасношћу може довести до повећане емисије одређених загађивача, у зависности од тога како се управља сагоревањем. Строги прописи о емисији могу ограничити колико далеко се може померити ефикасност.
Услови рада: Мотор може бити веома ефикасан у идеалним лабораторијским условима, али не ради тако ефикасно у стварним{0}}светским ситуацијама вожње. Фактори као што су температура, навике у вожњи и терен утичу на ефикасност.
Дакле, док је већа топлотна ефикасност генерално позитиван атрибут-посебно за уштеду горива и смањење утицаја на животну средину-то није једина мера квалитета мотора или прикладности за одређену примену.
